A los motociclistas de tierra les encanta ensuciarse; cuanta más tierra, arena, polvo y barro, mejor. Pero, como dicen, todo es diversión y juegos hasta que alguien resulta herido. En este caso, lo que se daña son los piñones y la cadena de tu bicicleta. Aquí está el problema; Toda esa arena y suciedad ingresa al tren motriz y funciona como papel de lija, limando esos componentes críticos que mantienen tu bicicleta “moto-vateando” en la pista o sendero. Simple y llanamente, la suciedad acaba con las cadenas y piñones convencionales.
¿Fue eso una broma? Alguien, concretamente un ingeniero anónimo de Sunstar, formuló la pregunta: "¿Y si una rueda dentada pudiera limpiarse sola?" Seguramente, después de que el resto del equipo dejó de reírse cuando todos de repente se dieron cuenta de que este tipo hablaba en serio, comenzaron a pensar en ingeniería adecuadamente. Ese pensamiento finalmente condujo al desarrollo de una rueda dentada trasera verdaderamente única que, de hecho, logra limpiarse sola incluso cuando la bicicleta avanza sobre barro, tierra y arena. De hecho, crearon una rueda dentada que desafía la suciedad y que ha transformado la vida útil y las expectativas de rendimiento de las motocicletas propensas a la suciedad. Sunstar lo llamó piñón Works Z Steel . Estarías en lo cierto si simplemente lo llamaras puta .
¿Cómo hicieron eso? A diferencia de los piñones convencionales que tienen dientes de engranaje perfectamente alineados, el piñón trasero Sunstar Works-Z Steel ha sido diseñado con un diseño único de dientes de piñón desplazados. Lo que hace esa compensación es efectivamente canalizar la suciedad hacia afuera y lejos de los dientes de la rueda dentada y, al mismo tiempo, lejos de la cadena vulnerable. Eso, a su vez, reduce la resistencia, minimiza toda esa desagradable fricción de la suciedad y aumenta significativamente la esperanza de vida de los componentes de la transmisión de la bicicleta. Así que sí, literalmente, puedes jugar en la tierra y mantener las cosas limpias al mismo tiempo.
Una ventaja material. Además de ese innovador diseño de dientes desplazados, los ingenieros de Sunstar eligieron el acero inoxidable como material de elección para las ruedas dentadas. ¿Por qué? Para empezar, el acero inoxidable resiste los elementos y no se oxida. Además, resulta que el acero inoxidable es tres veces (3 veces) más duradero que una rueda dentada de acero dulce estándar. En comparación con el aluminio, el acero inoxidable es hasta ocho veces (8 veces) más duradero, pero sigue siendo aproximadamente un 50 % más ligero que una rueda dentada de acero estándar. Con un tratamiento térmico 100%, la corona trasera Works Z Steel también tiene una vida útil impresionante.
¿Qué pasa con el resto de la transmisión? Si bien la rueda dentada trasera Works Z Steel hace un gran trabajo quitando la suciedad, los mejores resultados se obtienen cuando esta rueda dentada innovadora se combina con una rueda dentada delantera de primera calidad y una cadena de alto rendimiento. Se dice que la rueda dentada motriz Sunstar Powerdrive y la cadena todoterreno sellada Sunstar 520XTG Works TripleGuard son la combinación ideal para la rueda dentada trasera Works Z Steel.
Descanse y relájese. Con este avance en el diseño de las ruedas dentadas, combinado con componentes premium de la transmisión Sunstar, los ciclistas pueden descansar todo el día en tierra, barro y arena sin preocuparse por romper su equipo como lo harían con los componentes convencionales.
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