Las ruedas dentadas y las cadenas vienen en una variedad de tamaños. A cada uno de esos tamaños se le asigna un número de tres dígitos que, francamente, es un gran misterio para la mayoría de los ciclistas. Sin embargo, es esencial comprender cómo funcionan los números y qué configuración es la adecuada para su bicicleta o vehículo todo terreno. Además, una vez que comprendas la terminología, podrás impresionar a tus compañeros de viaje con tus conocimientos. Entonces empecemos.
El tamaño importa.
El tamaño de las ruedas dentadas y la cadena de su bicicleta o ATV se determina específicamente para ese vehículo. Una bicicleta más liviana y con menos caballos de fuerza ejercerá menos presión sobre la transmisión y se beneficiará del ahorro de peso que ofrece una cadena y un piñón más pequeños y estrechos. Una bicicleta más pesada y potente requiere componentes de transmisión más robustos para soportar las fuerzas que se transmiten desde el motor al suelo. La talla utilizada debe estar acorde con la motocicleta o cuatriciclo y siempre debe coincidir perfectamente entre sí. Entonces… ¿qué estamos midiendo exactamente? Exploremos las dos consideraciones principales sobre el tamaño.
Tono perfecto.
La primera medida es lo que se conoce como paso de la cadena. Esa es la dimensión del espacio lineal entre los pasadores o rodillos a lo largo de la cadena. Esto se mide desde el centro de un pin hasta el centro del siguiente pin en línea, hacia adelante o hacia atrás. ¿Entiendo? Excelente.
Superando cualquier dificultad.
La segunda medida es el ancho de la cadena. El ancho de la cadena está determinado por la distancia a lo largo de la cadena en los puntos entre las placas más internas de la cadena. En otras palabras, mida a lo largo del orificio donde encajarían los dientes de la rueda dentada.
Como se mencionó, el tamaño de la rueda dentada debe coincidir con el tamaño de la cadena. Incluso si los pasos coinciden, si la cadena es más ancha que la rueda dentada, la rueda dentada engranará con la cadena con precisión, pero tendrá un juego excesivo de lado a lado, lo que permitirá que la cadena se deslice hacia adelante y hacia atrás mientras conduce. No es bueno. Por el contrario, si la cadena es más estrecha que la rueda dentada, los dientes del engranaje no podrán deslizarse dentro de la cadena y enganchar correctamente los rodillos de la cadena, en todo caso. El ajuste ideal de una rueda dentada y una cadena coincidentes es donde el engranaje se alinea con los rodillos de la cadena (paso) y tiene un movimiento mínimo de lado a lado (ancho). Para asegurarse de tener la combinación correcta y comprender lo que significan esos tamaños designados, es hora de repasar algunas habilidades matemáticas básicas.
Entendiendo los números:
Entonces, ¿cuál es la diferencia entre una cadena 530 y una cadena 520? La diferencia puede parecer leve si nos fijamos sólo en los números, pero en realidad es bastante significativa, especialmente cuando se trata del ancho de la cadena y el piñón. La clave es empezar a pensar en octavas.
El tamaño de la cadena y la rueda dentada se basa en pulgadas. Más concretamente, en octavos. Cada pulgada se divide en ocho partes iguales, lo que da como resultado incrementos de 1/8 de pulgada. No preguntes por qué, simplemente lo es. Esta es la unidad de medida básica que se aplica a todos los tamaños de cadenas y piñones. Ahora, exploremos ese misterioso sistema de numeración.
Las cadenas y piñones se identifican con un número de tres dígitos que comúnmente comienza con el número 4, 5 o 6 seguido de dos números más. El primer número de la serie se refiere al paso de la cadena. Los dos segundos números definen el ancho.
Considere una cadena y una rueda dentada 520. El "5" en 520 representa el paso de la cadena y se utiliza como multiplicador. En este caso, tomamos esa unidad base de 1/8 de pulgada y la multiplicamos por cinco, lo que da como resultado, como habrás adivinado, un total de 5/8 de pulgada. Una cadena 520 tiene un paso de 5/8 de pulgada.
El segundo conjunto de números representa el ancho de la cadena. En este caso, el "20" en 520 describe el ancho interior de esa cadena. Para simplificar, piense en ese número como “2,0” en lugar de 20. Nuevamente, usando una pulgada dividida en ocho partes, multiplicamos 1/8 de pulgada por 2,0, lo que equivale a 2/8 de pulgada, o lo que se conoce mejor en su forma reducida es de 1/4 de pulgada.
Pero ¿qué pasa con una cadena 525? Si piensa en “25” como “2,5”, tome la unidad de 1/8 de pulgada y multiplíquela por 2,5, para obtener un total de dos pulgadas y media de ancho de 1/8 de pulgada, que también se conoce como 3. /16 pulgadas.
En conjunto, eso significa que una cadena 520 tiene un paso de 5/8 de pulgada entre pasadores y una abertura de ¼ de pulgada de ancho. De manera similar, una cadena 525 tiene un paso de 5/8 de pulgada, pero un ancho de 3/16 de pulgada. A partir de ahí, es sencillo determinar que una cadena 530 tendría un paso de 5/8 de pulgada con un ancho de 3/8 de pulgada. Una cadena 630 tendría un paso de ¾ de pulgada (6 x 1/8 de pulgada) y un ancho de 3/8 de pulgada, y así sucesivamente.
El misterio de los números está resuelto y ahora sabes cómo evaluarlo todo.
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