Es hora de cambiar los componentes de sus frenos
¿Cuánto duran los frenos? La respuesta no tan definitiva es "depende". El kilometraje y las horas realmente no significan mucho. Todo depende de la agresividad con la que se conduce la bicicleta, la técnica de frenado y el funcionamiento de cada uno de los componentes del sistema de frenos. Por eso es tan importante controlar el estado de las pastillas y los discos de freno. Afortunadamente, existen tres formas súper sencillas de medir el desgaste y mantener el máximo rendimiento de frenado.
Aquí hay tres formas simples (pero a menudo pasadas por alto) de saber cuándo es el momento de cambiar los componentes de los frenos:
¿Sigues en el ritmo?
¿La forma más fácil de saber cuándo es el momento de reemplazar las pastillas de freno ? Eche un vistazo al extremo abierto de la pinza de freno para ver los perfiles de las pastillas de freno. De la misma manera que un neumático tiene indicadores de desgaste que muestran cuando la banda de rodadura se ha desgastado hasta el espesor mínimo aceptable, una pastilla de freno generalmente tiene un indicador de desgaste cortado en el material de fricción hasta el espesor mínimo seguro (generalmente alrededor de 1/8 de pulgada de espesor). ¿Ves el ritmo? Aún te queda algo de utilidad. ¿Ya no ves un ritmo distinto? Es hora de cambiar por un nuevo juego de almohadillas. Asegúrese de revisar ambas almohadillas; no siempre se desgastan de manera uniforme. Puede comprobar el espesor visualmente o utilizar un micrómetro para tomar medidas precisas.
Mientras estás ahí abajo mirando boquiabierto las pastillas, echa un vistazo al disco de freno. Ranuras profundas, grietas, picaduras severas o cualquier desgaste desigual en el disco pueden afectar negativamente el rendimiento de frenado y podrían significar que es hora de reemplazar el disco de freno.
No te dejes apretar
A menudo, mientras conduces puedes sentir cuando los frenos de tu bicicleta se están desgastando y necesitan atención. A medida que el material de fricción de las pastillas de freno se desgasta, es posible que notes que tienes que tirar más de la palanca del freno para reducir la velocidad de la bicicleta. O bien, puede sentir vibraciones o pulsaciones en los controles a medida que reduce la velocidad, lo que podría sugerir un disco de freno desgastado o deformado. Cuando esté parado, toque el disco de freno y sienta las crestas. Si las crestas son profundas o hay una diferencia significativa en el grosor del disco entre el borde exterior y la cara del disco, entonces es hora de verificar el descentramiento y el desgaste del disco con un calibre adecuado.
La molienda es para café.
Los sonidos consistentes de chirridos, raspaduras o chirridos durante el frenado no son normales. Esos sonidos podrían deberse a que su bicicleta le indica que las pastillas de freno están muy desgastadas, tal vez incluso a través del material de fricción hasta la placa de respaldo de metal. Y eso puede significar discos de freno dañados y seguramente un rendimiento de frenado comprometido. No pierda ni un segundo más: revise visualmente las pastillas y los discos de freno de su bicicleta como se describe arriba y reemplace los componentes desgastados de inmediato. Tenga en cuenta que algunos materiales de frenos pueden emitir un ligero chirrido periódicamente, lo cual es normal. Hablaremos del material de las pastillas de freno en una próxima publicación.
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