Les averses d’avril apportent… de la boue. Et la boue entraîne une plus grande usure des pignons et de la chaîne de votre vélo. La crasse et la crasse créent également une traînée qui réduit les performances de votre vélo. Garder la transmission propre et exempte de saletés prolongera la durée de vie des composants critiques et maximisera sa puissance utilisable. Voici comment vivre et rouler sans crudité.
Le vrai courage. Comme le papier de verre, la saleté et la boue sont des abrasifs qui usent rapidement les matériaux de la chaîne et des pignons de votre vélo. Après chaque sortie, surtout après avoir roulé dans la boue ou sous la pluie, prenez quelques secondes pour inspecter visuellement l'état de la transmission de votre vélo. S'il est recouvert, éclaboussé ou incrusté de boue et de gravier, ne rangez pas le vélo avant d'avoir effectué un nettoyage approfondi. Mais méfiez-vous; il existe une bonne et une mauvaise façon de nettoyer les éléments qui transmettent la puissance de votre vélo au sol.
La solution de nettoyage. Les saletés tenaces peuvent sembler nécessiter un lavage à haute pression et des solvants puissants, mais ceux-ci peuvent en réalité faire plus de mal que de bien. Les nettoyeurs haute pression peuvent pénétrer dans les chaînes scellées et capturer l’eau à l’intérieur, où elle peut rapidement corroder la chaîne. Et les nettoyants chimiques, y compris les produits pétroliers, peuvent briser ces anneaux de protection synthétiques, permettant ainsi à la saleté et à l'eau d'atteindre les axes et les rouleaux de la chaîne. Évitez également le kérosène et les produits pénétrants tels que le WD-40. Alors, qu’est-ce que cela vous laisse ? Utilisez toujours un nettoyant pour chaîne de moto spécialement conçu pour ce travail. Vaporisez-le généreusement et laissez agir plusieurs minutes. C'est à ce moment-là qu'il se met au travail pour éliminer la saleté et les débris tout seul.
Donnez-lui le pinceau. Une fois la chaîne et les pignons bien enduits de nettoyant pour chaîne, il est temps d'éliminer la saleté. Utilisez une brosse à chaîne à trois côtés conçue pour nettoyer plusieurs côtés d'une chaîne de moto à la fois. Prenez votre temps et soyez minutieux, en permettant aux longs poils synthétiques de pénétrer dans les coins et recoins où la saleté est généralement piégée.
N'oubliez pas le pignon d'arbre intermédiaire avant. La boue peut facilement s'accumuler dans la zone autour du pignon avant où elle a peu de place pour s'échapper. Vous devrez peut-être tirer le couvercle du pignon avant pour y accéder et procéder à un nettoyage correct.
Pulvérisons. Maintenant que vous avez saturé la transmission avec un nettoyant pour chaîne et brossé la boue épaisse, il est temps de donner au système une autre pulvérisation généreuse de nettoyant pour chaîne pour éliminer tous les débris restants. N'oubliez pas qu'un nettoyant pour chaîne coûte moins cher qu'une chaîne et des pignons neufs, alors ne soyez pas avare ; vaporisez-le généreusement !
Essuyez et séchez. Prenez un chiffon propre et non pelucheux et essuyez toute la longueur de la chaîne et des deux pignons jusqu'à ce que chaque surface soit propre et sèche.
Soyez lubrifié – La dernière étape consiste à appliquer un lubrifiant pour chaîne de qualité pour minimiser la friction et protéger les surfaces de la transmission. Sunstar propose une sélection de lubrifiants pour chaînes haut de gamme conçus spécifiquement pour votre vélo et votre style de conduite, que vous souhaitiez soulever la saleté ou engloutir des kilomètres de chaussée.
Rencontrez le Grime Fighter. Si rouler dans la terre et la boue est un travail régulier pour vous, vous voudrez peut-être jeter un œil au pignon arrière Work-Z de Sunstar. Le pignon Work-Z est doté d'une conception unique de dents décalées autonettoyantes pour garder le système d'entraînement exempt de débris. Cela signifie moins de traînée, moins d'usure et une longévité accrue (et moins de travail de nettoyage pour vous). Découvrez les pignons Work-Z et autres Sunstar ici .
Lorsqu'il s'agit de sélectionner les bons composants pour la transmission de votre vélo, explorez la gamme complète de pignons, chaînes et lubrifiants disponibles pour votre vélo en visitant le site Web SUNSTAR à l'adresse sunstar-braking.com. Besoin d'aide pour sélectionner les bonnes pièces ? Il suffit de demander!