LOOKING BACK AT WORCS AND HUEVOS. - Sunstar-Braking

RETOUR SUR WORCS ET HUEVOS.

Une conversation avec Max Lindquist.

UNE SAISON SUR LAQUELLE CONSTRUIRE.

Avec la conclusion de la série WORCS ATV/MC et l'ambiance du Huevos Pro Invitational encore fraîche, nous avons pensé que ce serait le moment idéal pour parler de quelqu'un qui était là dans les tranchées : Max Lindquist de Sunstar.

Max, qui a fait ses débuts en course à l'âge de quatre ans, a progressé rapidement et a remporté six championnats nationaux jeunesse. En 2020, Max a été nommé amateur Pro Am de l’année, et en 2021, il est devenu professionnel, terminant sept courses parmi les cinq premiers et montant deux fois sur le podium.

Nous avons discuté avec Max de sa carrière, de sa saison et plus particulièrement de son expérience avec la série WORCS et la course à Huevos.

Sunstar : Comment décririez-vous votre année en général ?

Max : La saison dernière a connu des hauts et des bas, en partie à cause de quelques problèmes mécaniques. Mais nous avons passé de bons moments, c'est sûr. J'ai commencé avec une deuxième place au Daytona Speedway et j'ai pris la troisième place au classement général au Briar Cliff Mix à la mi-saison. Beaucoup de bonnes choses sur lesquelles s'appuyer.

Sunstar : Parlez-nous de la série WORCS, du point de vue d'un pilote.

Max : WORCS Racing était définitivement un changement par rapport aux courses de motocross auxquelles je suis habitué. Tous les obstacles en ont vraiment fait un défi. Je ne m'attendais pas à autant de rails K et de barrières en béton. Entre les choix de trajectoire et les bosses de la piste, c'était nettement plus difficile à mesure que la course avançait. L'atmosphère était amusante et décontractée, et ce fut certainement un moment fort pour moi d'y assister.

Sunstar : Et quelles ont été vos premières impressions sur Huevos ?

Max : Huevos, c'était une atmosphère totalement différente – du circuit aux fans et à la compétition. La piste était assez simple à 90 pour cent. Mais la section qui a déstabilisé tout le monde était l'endurocross. Ce qui était cool, c'était que c'était super technique, même pour les meilleurs coureurs. Les courses courtes et les affrontements en face-à-face ont permis des courses super compétitives et rapides. Ce que j'ai préféré, c'était la compétition. C'était un moment fort d'affronter tous ces grands cavaliers de différentes époques et disciplines.

Sunstar : Des défis particuliers ou des surprises ?

Max : Ma stratégie était de prendre les devants tout de suite, car la course était très courte. Cela voulait dire qu’il n’y avait pas beaucoup de temps à passer. Mais pour moi, le plus grand défi était simplement d’essayer de surmonter les pneus, car c’était quelque chose que je n’avais jamais fait auparavant dans ma carrière.

Sunstar : Quelle est la prochaine étape ?

Max : Je suis actuellement en mode préparation pour la saison 2023 de VTT MX. J'ai deux machines de course à construire pour la saison prochaine. De là, je me dirige vers le sud pour commencer l'entraînement pour la saison à venir.

Sunstar : Parlez de votre relation avec Sunstar.

Max : J'ai commencé à utiliser des pignons Sunstar au fur et à mesure que je gravissais les échelons. Puis, alors que j'approchais de ma première année en tant que professionnel, Sunstar est intervenu pour me soutenir. La principale raison pour laquelle j'ai dirigé Sunstar n'était pas seulement leurs produits, mais aussi leur service. Si jamais j'ai besoin de quelque chose de Sunstar pour une course à venir, ils sont toujours là pour s'assurer que je l'obtienne.

Sunstar : Quels produits Sunstar utilisez-vous et pourquoi ?

Max : J'utilise la chaîne 520MXR1 Gold ainsi que leurs 520 pignons en acier. J'utilise ces produits parce qu'ils mettent la puissance au sol et le font parfaitement. Cela m'a aidé à réaliser des tirs professionnels et à terminer les courses sur le podium professionnel et dans le top cinq semaine après semaine. Je n'ai jamais eu de problème avec aucun de ces produits. À ce jour, je n'ai pas encore cassé de chaîne Sunstar, même une chaîne d'entraînement usée.

Sunstar : Des conseils pour les jeunes riders ?

Max : Restez simple et amusant. Prenez votre temps pour vous adapter aux nouvelles choses, mais poussez-vous toujours à vous améliorer et à apprendre. Aussi, préparez-vous physiquement et mentalement avant une course, et faites de même avec votre machine. La meilleure façon d’y parvenir serait d’utiliser les produits Sunstar ! Qui sont testés, approuvés et approuvés par de nombreux professionnels de haut niveau.

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