Les coussinets de course sur les vélos de rue pourraient vous ralentir. Ou non.
Les motos de sport modernes ont une puissance impressionnante qui produit rapidement une vitesse incroyable. Pour correspondre à toute cette rapidité, les vélos rapides doivent également disposer de systèmes de freinage exceptionnels pour ralentir tout cet élan vers l'avant tout aussi rapidement. Personne ne le sait mieux que les coureurs professionnels ; les gars qui poussent leurs machines à la limite tour après tour. Les coureurs comptent sur des freins haute performance qui résisteront à une chaleur extrême et résisteront à l'affadissement des freins même lorsqu'ils brillent en rouge.
Alors, ce genre de performance ne serait-il pas parfait pour le pilote de moto sportive qui souhaite des performances de freinage maximales pour la rue ? Étonnamment… non.
Sur la piste, dans le feu (littérale) de la compétition, les composés des plaquettes de frein d'origine se désintégreraient rapidement et les performances des freins s'affaibliraient très rapidement. C'est pourquoi les coureurs utilisent des composés de plaquettes spéciaux qui prospèrent à des températures élevées. Le compromis? Ces coussinets fonctionnent mal à froid – et même à des températures de fonctionnement normales dans la rue. Les pilotes savent qu'ils doivent faire chauffer leurs freins pendant le tour de chauffe afin d'avoir toute la puissance de freinage dont ils auront besoin pour le premier virage une fois le drapeau vert lancé. Les pilotes de rue n'ont pas le luxe d'un tour d'échauffement et, même avec le style de conduite de rue le plus agressif, ne génèrent ou ne maintiennent pas suffisamment de chaleur dans les freins pour que les plaquettes de course offrent des performances appropriées pour une conduite efficace et sûre sur route. utiliser.
Alors, que doit faire le pilote sportif axé sur la performance pour augmenter la puissance de freinage de sa machine haute performance ? Il existe plusieurs options de performances, notamment différents composés de plaquettes de frein et conceptions de disques de frein, qui peuvent améliorer les performances de freinage par rapport aux composants d'origine équipés à l'origine sur le vélo. BRAKING™ est doté du composé de plaquettes street/sport CM55 conçu spécifiquement pour le pilote de rue axé sur la performance. Découvrez la gamme d'options de freins et de disques de performance BRAKING™ pour votre vélo sur sunstar-braking.com .
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